Об этом рассказал министр транспорта Алтайского края Александр Дементьев в ходе пресс-конференции по реализации БКД на территории региона.
«Рубцовск чуть не дотянул (до 200 тысяч человек в агломерации), но учитывая всю значимость социального вопроса — там около 145 тысяч жителей — правительство Алтайского края приняло решение выделить средства: порядка 100 млн рублей уже не в рамках [программы]. Это наш «местный национальный проект». Мы не говорим, что будет точно так же [как в Бийске и Барнауле]. По Камню-на Оби ситуация такая же. <...> Мы сейчас работаем с другими малыми городами по формированию таких же программ, чтобы те средства, субсидии, которые направляются в муниципалитеты именно в рамках программной деятельности, были направлены на приведение дорог к нормативному состоянию внутри муниципальных центров», - рассказал министр.
Он также уточнил, что в ближайшее время в Камне-на-Оби должно состояться выездное заседание правительства где будут приняты необходимые меры. Подход, как заявил чиновник, будет системным ко всем. Что касается самого Рубцовска, то его жители уже в этом году должны будут почувствовать улучшения дорожной сети.
Напомним, в первой половине ноября 2018 года занимавший тогда пост министра финансов Владимир Притупов рассказал, что Рубцовск не смог попасть в федеральный проект по ремонту дорог из-за «нерасторопности» чиновников, а потому рассчитывать на транш из федерального бюджета в размере 100 млн рублей глава города Дмитрий Фельдман не может, разве что на 32,5 млн из края. Кроме того, город не проходил по критериям, не обладая собственной агломерацией с установленной численностью населения. Позже ситуацию переиграли и городу согласовали заявленный объем средств.
Что касается заявленной темы конференции, то Александр Дементьев большое внимание уделил «расширению» БКД в Алтайском крае. В частности, национальный проект включает в себя четыре федеральных, из которых в Алтайском крае реализуется пока только два: дорожная сеть и общесистемные меры. В ближайшее время они должны будут дополниться третьим направлением — безопасность дорожного движения. На данный момент чиновники как раз заняты подписанием соглашения с полицейскими. Согласно задачам проекта, к 2024 году количество погибших в ДТП на Алтае должно быть менее четырех человек на 100 тысяч населения. Алтайский край до этого показателя пока не дотягивает — в 2018 году на 100 тысяч человек в ДТП гибло чуть больше десяти.
При этом Дементьев отметил, что этот показатель зачастую не зависит от реализации двух ранее упомянутых федеральных проектов. «У нас большой рост ДТП с участием пешеходов именно на обустроенных пешеходных переходах. Согласно ПДД, как только пешеход ступил на проезжую часть, водители должны его пропустить. Но халатно относиться к себе тоже нельзя. Автомобиль - он тяжелый, как снаряд весом в две тонны летит: может остановиться, а может и нет. Я не думаю, что кому-то легче от осознания того, что если его собьют на пешеходном переходе, то он будет прав. За 2018 год у нас количество таких ДТП выросло чуть ли не на 30 %. Давайте друг друга видеть», - разъяснил министр, уточнив, что рост числа подобного рода ДТП пришелся исключительно на города. В целом же, по его словам, количество аварий в регионе снизилось.
Он также рассказал, что к концу года на территориальных дорогах власти должны привести в нормативное состояние около 900 км полотна, что позволит с 38 % дорог, соответствующих нормативному состоянию, выйти на 39,4 %, Для барнаульской агломерации рост за год должен произойти с 63,4 % до 68,7 %. Бийская агломерация, которая «стартует» с 46,9 % дорог в нормативном состоянии, должна к концу года показать результата в 54 %. Кроме того, запланирован текущий ремонт 16 тысяч км дорог территориального значения.
Ссылка на материал: https://www.bankfax.ru/news/130929/
