А когда на несколько часов остановили работу оба троллейбусных маршрута, то рубцовчане ощутили признаки надвигающегося транспортного коллапса. Причиной этому стало проведение аварийных работ на канализационном колекторе. Подробности мы узнали у директора МУП “Рубцовский водоканал” Евгения Зазнобина.
– Евгений Викторович, что произошло и почему потребовалось перекрывать движение не только автомобилей, но и останавливать троллейбусы?
– 15 мая мы обнаружили, что на проезжей части в районе дома 151 по улице Октябрьской дал осадку асфальт. В этом месте проходит внутриквартальный канализационный коллектор диаметром 200 мм. Он был построен в 1956 году. Первым делом проверили колодцы и обнаружили: происходит заиление. Это свидетельствует, что коллектор либо разломился пополам, либо обрушился его свод. Было принято решение о необходимости срочно приступать к ремонтным работам.
Улица Октябрьская – одна из основных артерий города, даже, можно сказать, единственная, которая соединяет Черемушки и центр города. Здесь идет большой поток автотранспорта, троллейбусы. И на проезжей части в любой момент мог образоваться провал. Последствия могли быть самыми разными. Провели согласование со всеми: МЭС, ГТС, пригласили ГИБДД, чтобы перекрыть дорогу и пустить транспорт в объезд.
Вечером в 21:00 остановили движение троллейбусов и приступили к земляным работам. Раскопали. Да, действительно, участок трубы протяженностью более 2 метров пришел в негодность. Сделали вставку из полиэтиленовой трубы, все забетонировали. Сразу же – примерно в 13:15 16 мая – открыли движение для троллейбусов и сделали обратную засыпку коллектора.
– Силы предприятия были задействованы по максимуму?
– Да, работало 8 единиц техники: автокран, экскаватор, гидромолот, откачивающая техника. Кроме того, две бригады аварийно-восстановительных работ, инженерно-технические работники, которые контролировали процесс устранения аварии. Присутствовали и специалисты троллейбусного предприятия, потому что они проводили отключение электричества на своих линиях. ГИБДД перекрыли дорогу. Совместными усилиями аварию удалось быстро устранить.
Мы прекрасно понимали, что на нас лежит большая ответственность. Рубцовчане без троллейбуса обойтись не могут – ежедневные поездки на работу и в целом по городу. Пришлось создать людям очень большие проблемы, но по-другому было не обойтись.
– Евгений Викторович, мы знаем, что с канализационными коллекторами в Рубцовске беда. Они старой постройки, примерно середины прошлого века. Такие аварии будут и в дальнейшем повторяться?
– Они не прекращаются, их количество даже увеличивается. Если в прошлом году в течение первых шести месяцев произошло 24 провала по городу, то в 2018-м только за первый квартал их уже было 18. Провалы теперь образуются и по времени раньше. Если прежде проблемы начинались где-то в мае, то сейчас уже и в феврале, и в апреле копали. Наверное, все обратили на это внимание. И провалы добавляются и добавляются. Где можно ликвидировать быстро, стараемся делать в кратчайшие сроки. Но есть участки с достаточно высоким уровнем грунтовых вод, и на них очень сложно оперативно устранять аварию.
Тем не менее работы выполняем, ведем. Задействуем по максимуму и технику, и персонал во всех аварийных ситуациях.
Средства поступают и из краевого, и из местного бюджетов, но этого не хватает. В этом году из краевого бюджета выделено 10 миллионов на капитальный ремонт коллектора диаметром 400 мм по переулку Собина. Здесь коллектор планируем переложить полностью.
В связи с участившимися случаями провалов канализационных коллекторов в Рубцовске в конце апреля введен режим ЧС. Дополнительно выделено 3 миллиона рублей в помощь “Водоканалу” для устранения аварийных ситуаций. Это в связи с тем, что средств, заложенных в тарифе, нам просто не хватает для устранения последствий. Так что проблема становится все серьезней.
Надо отдать должное сотрудникам МУП “Рубцовский водоканал”: в такой непростой ситуации они прикладывают все усилия, чтобы удержать проблему под контролем. Будем надеяться, что это у них получится.
Ссылка на материал: http://rubtsovskmv.ru/2018/05/17/rubcovskij-vodokanal-i-kanalizacionnye-kollektory-kto-kogo/
